![]() | # | Equipe Escola | Eletrônica | Cálculo Estrutural | Powertrain | Suspensão e Direção | Freio | Design | Gestão | Negócios | Presente? | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5º | 1 | 3.75 | 3.85 | 4.63 | 4.98 | 3.65 | 7.38 | 4.5 | 5 | SIM | 141.53 | |
2º | 2 | 5.72 | 8.64 | 5.55 | 6.79 | 5.13 | 6.37 | 7.98 | 7.98 | SIM | 203.1 | |
| 8º | 3 | 1.45 | 4.15 | 2.2 | 2.68 | 2.9 | 2.21 | 4.7 | 6.35 | SIM | 99.9 | |
| 7º | 4 | 4 | 6.48 | 6.45 | 3.15 | 2.8 | 4.26 | 3.9 | 4.1 | SIM | 131.78 | |
| 11º | 5 | 2.5 | 2.38 | 2.5 | 1.5 | 2.33 | 2.6 | 1.4 | 5.65 | SIM | 78.23 | |
| 15º | 6 | 1.63 | 2.38 | 2.25 | 0.78 | 1.38 | 2.22 | 0.7 | 0 | SIM | 42.53 | |
1º | 7 | 8.87 | 9.07 | 9.52 | 7.37 | 6.71 | 7.94 | 8 | 8 | SIM | 245.55 | |
| 10º | 8 | 3.05 | 1.88 | 2.55 | 1.5 | 2.34 | 2.28 | 4.2 | 3.2 | SIM | 78.75 | |
| 9º | 9 | 4.5 | 2.88 | 2.98 | 4.53 | 0.98 | 3.65 | 2.6 | 4.3 | SIM | 99.08 | |
| 14º | 10 | 3.45 | 1.68 | 2.58 | 1.38 | 1.53 | 2.27 | 3.1 | 0 | SIM | 59.96 | |
| 6º | 11 | 2.23 | 5.48 | 4.4 | 4.83 | 4.98 | 3.16 | 6.2 | 5.5 | SIM | 137.93 | |
3º | 12 | 4.85 | 6.9 | 9.02 | 5.92 | 5.76 | 6.83 | 0 | 4.2 | SIM | 163.05 | |
| 4º | 13 | 6.35 | 3.25 | 9.22 | 3.75 | 6.43 | 6.46 | 4.3 | 0 | SIM | 149.1 | |
| 12º | 14 | 1.45 | 0 | 3.88 | 1.28 | 2 | 1.73 | 3 | 3.5 | SIM | 63.15 | |
| 13º | 15 | 4.73 | 1.75 | 3.2 | 0.98 | 1.3 | 1.08 | 1.4 | 1.9 | SIM | 61.28 | |
| 16º | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NÃO | 0 |