![]() | # | Equipe Escola | Eletrônica | Cálculo Estrutural | Powertrain | Suspensão e Direção | Freio | Design | Gestão | Vendas e Marketing | Presente? | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12º | 1 | 3.25 | 2.5 | 3 | 2.5 | 3 | 4.25 | 2.25 | 5.75 | SIM | 99.38 | |
9º | 2 | 6.75 | 6.75 | 3 | 4.5 | 2 | 3.5 | 2.75 | 2 | SIM | 117.19 | |
11º | 3 | 3.75 | 2.75 | 4 | 4.25 | 3 | 4.25 | 4.75 | 2.75 | SIM | 110.63 | |
1º | 4 | 7.25 | 5.75 | 7.25 | 9.75 | 7.25 | 5.5 | 9 | 6.25 | SIM | 217.5 | |
17º | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NÃO | 0 | |
5º | 6 | 4.75 | 3.75 | 5.75 | 5.25 | 5.5 | 4.75 | 8 | 6 | SIM | 164.06 | |
10º | 7 | 4.5 | 5.75 | 3.5 | 2 | 3.25 | 3.5 | 3.75 | 3.75 | SIM | 112.5 | |
2º | 8 | 5 | 3.75 | 7.25 | 8.75 | 5.5 | 5.88 | 8.75 | 6.75 | SIM | 193.61 | |
8º | 9 | 6 | 3 | 2.75 | 3 | 3.25 | 3.75 | 7.75 | 4.5 | SIM | 127.5 | |
4º | 10 | 7.92 | 4.5 | 3.25 | 3.75 | 7.25 | 4.75 | 8.75 | 7.71 | SIM | 179.55 | |
16º | 11 | 5 | 1 | 2 | 2.25 | 2.75 | 2.5 | 3 | 2 | SIM | 76.88 | |
15º | 12 | 5.5 | 2.5 | 1.75 | 1.5 | 4.25 | 3 | 2.25 | 1.75 | SIM | 84.38 | |
6º | 13 | 8.25 | 5 | 2 | 4.5 | 7.25 | 5 | 3 | 4.25 | SIM | 147.19 | |
14º | 14 | 3 | 2.25 | 2 | 2.5 | 2.75 | 3.25 | 5 | 3.75 | SIM | 91.88 | |
3º | 15 | 6.25 | 4.5 | 4.75 | 6.5 | 5.25 | 6.5 | 9.25 | 8 | SIM | 191.25 | |
13º | 16 | 3.75 | 3.25 | 2.5 | 2 | 2.25 | 4.5 | 2.75 | 3.75 | SIM | 92.81 | |
6º | 17 | 7.25 | 2 | 3.5 | 6.75 | 6.25 | 3.75 | 5 | 4.75 | SIM | 147.19 |